Автодилеры региона переориентируются на азиатские бренды.
В России сейчас более 70% импортных поставок машин приходится на китайских производителей. Тренд наблюдается и в Краснодарском крае. Крупная южная сеть автосалонов уже предлагает более десяти китайских марок. После ухода из страны автоконцернов из Японии и Европы компания продолжила расширять свой дилерский портфель, сообщается в новом выпуске доклада Банка России «Региональная экономика».
В прошлом году из-за санкций предложение на рынке импортных и отечественных машин существенно сократилось, а цены выросли. По данным АСМ-холдинга, продажи новых легковушек в России по итогам прошлого года упали на 58%.
В этом году предложение начало восстанавливаться, в том числе и на Юге. Ситуация изменилась благодаря диверсификации ассортимента, параллельному импорту и увеличению производства внутри страны. Однако продажи продолжают падать. По данным Автостата, в январе-мае на Кубани продали 10,4 тыс. новых иномарок, что на 13,9% меньше, чем в прошлом году. Покупатели осторожно относятся к незнакомым брендам, кроме того, цены остаются высокими. Один из кубанских дилеров отметил переориентацию клиентов с премиального сегмента европейских марок на более дешевые аналоги китайского производства.
