Штрафы, парковки, электросамокаты…
Наверное, никто не знает цену жизни так, как сотрудники ГИБДД. Каждый день они не только обеспечивают безопасность на наших дорогах и делают все возможное, чтобы предотвратить аварийные ситуации, но и выполняют множество задач, и каждая из них – важная.
Для сотрудников подразделения курортный сезон был в этом году особенно напряженным. Об итогах летней работы «Прибою» рассказал начальник ОГИБДД Геленджика Иван Коноводов.
– Иван Геннадьевич, расскажите, чем работа по безопасности дорожного движения в этом сезоне отличалась от предыдущих?
– Лето – время насыщенное для всех участников дорожного движения. В этом году, в сравнении с прошлыми, примерно на 30% увеличился транспортный поток. Здесь целый комплекс причин – и выбор отдыхающими спокойного и безопасного Геленджика вместо Крыма, и наводнение в Туапсинском районе. В течение всего сезона сотрудники следили за порядком на дорогах и пресекали нарушения ПДД. Основная задача подразделения – профилактика и предотвращение дорожно-транспортных происшествий, контроль за порядком на дорогах, за соблюдением требований ПДД водителями и пешеходами.
Из нарушений регистрировались: превышение скорости, нарушение правил проезда перекрестков, вождение в нетрезвом виде, выезд на полосу встречного движения, нарушение правил дорожного движения водителями средств индивидуальной мобильности (СИМ) и пешеходами.
– Рейды по контролю за СИМ добавились к обычным обязанностям ваших сотрудников. Как справлялись с нагрузкой?
– Контроль за новым видом транспорта – электросамокатами, гироскутерами, моноколесами – был ужесточен. Руководство города приняло решение – ограничить передвижение СИМ по набережной.
Пришлось адаптироваться к новым условиям. Ежедневно в рейды вместе с сотрудниками ППС выходили четыре экипажа – два в день, два в ночь. За время сезона было составлено более 1 тыс. административных протоколов за нарушение и проведено множество бесед.
У тех, кто передвигается на СИМ, зачастую нет при себе документов, удостоверяющих личность. Часто электросамокатами управляют подростки. Мы регулярно проводили обучение сотрудников, разбирали, как нужно действовать в той или иной ситуации.
Нагрузка была колоссальной, но сотрудники справились, благодаря профессиональной подготовке, опыту и слаженной работе.
– Каков штат ОГИБДД в Геленджике? Привлекались ли в помощь сотрудники из других регионов?
– Штат сотрудников ГИБДД и ДПС вместе составляет 90 человек. При наплыве отдыхающих своими силами справиться трудно. Руководство и управление ГИБДД ежегодно прикомандировывают к нам сотрудников из других регионов. Это 5 экипажей по 2 человека, которые работают у нас все лето.
– Летом в различных местах Геленджика, особенно вблизи набережной, появлялись стихийные несанкционированные парковки. Какие меры применялись к любителям оставлять свои автомобили в неположенных местах?
– Несанкционированные парковки – следствие того, что количество автомобилей на улицах города сильно увеличилось. Мы проводили рейды и проверки, выявляли нарушителей, штрафовали, эвакуировали авто на штрафстоянку, информировали граждан о правилах парковки. Результативность такой работы можно оценить как удовлетворительную. Количество нарушений снизилось, а улицы города стали более свободными.
Работа ОГИБДД заключается не в наказании нарушителей правил дорожного движения. Прежде всего, это профилактика, предотвращение аварийных ситуаций, сохранение жизни и здоровья граждан.
Беседовала Инна КУЗНЕЦОВА
Цифры
За 9 месяцев 2023 года на территории Геленджика было зарегистрировано 122 ДТП, в которых погибли 13 человек и получили травмы различной степени тяжести 153.
Произошло 50 столкновений, в которых погибли 4 человека и травмированы 76;
37 наездов на пешеходов, при которых погибли 4 человека и травмированы 34;
4 наезда на стоящее транспортное средство, никто не погиб, но были ранены 5 человек. Произошел один наезд на препятствие, где получил травму 1 человек. К иным видам ДТП отнесено 28 случаев, в которых погибли 5 и получили ранения 33 человека.
